Quando una vettura convertibile è sottoposta a carichi aerodinamici, il tetto cambia forma per via della pressione aerodinamica che agisce su di esso. Questo fenomeno ha un effetto negativo sia sull'estetica della vettura che sul livello di rumore acustico all'interno della stessa, per via delle infiltrazioni di rumore che si producono attraverso le guarnizioni per via della deformazione del tetto.
L'effetto di 'balloning' può essere misurato in Galleria del Vento attraverso uno strumento a luce laser. In questo modo è possibile ottimizzare sia la struttura che il materiale del tetto apribile per minimizzare questo effetto non desiderato.
Di seguito è mostrato un esempio di misura 'balloning' effettuata in Galleria del Vento, e la relativa mappa della deformazione.
![[Soft-top deformation measured by a laser device - Copyright 1995 Pininfarina]](../images/pictures/car+laser_400.jpg)